皮帶輸送機(jī)正常運(yùn)行后，皮帶和主滾筒之間產(chǎn)生的正向摩擦力等于皮帶和惰輪及其他滾筒之間產(chǎn)生的反向摩擦力，此時(shí)，皮帶速度等于滾筒外表面的線速度。當(dāng)皮帶和主滾筒之間產(chǎn)生的正向摩擦力降低到某個(gè)值時(shí)，皮帶的速度會(huì)降低，并且會(huì)與主滾筒的轉(zhuǎn)速產(chǎn)生差異，然后帶式輸送機(jī)會(huì)打滑。帶式輸送機(jī)打滑會(huì)導(dǎo)致物料在尾部溜槽處散開和堆積。在嚴(yán)重情況下，還會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重事故，如皮帶斷裂和電機(jī)燒毀，給生產(chǎn)帶來嚴(yán)重的隱患。

一、帶式輸送機(jī)打滑的原因

1、皮帶表面積水

        由于自然環(huán)境的變化、現(xiàn)場地面沖洗、設(shè)備維護(hù)等原因，水、油、冰、霜和其他具有一定潤滑效果的附件粘附在皮帶的非工作表面上。隨著皮帶移動(dòng)到主滾筒，兩者之間的接觸條件將會(huì)改變，由于水流的潤滑作用，摩擦系數(shù)將會(huì)大大降低。當(dāng)水流在主滾筒中積聚更多時(shí)，皮帶上的摩擦力不足以支撐皮帶向前移動(dòng)。此時(shí)，皮帶的速度會(huì)降低，皮帶會(huì)打滑。

2、主滾筒涂層損壞

        輥涂是皮帶輸送系統(tǒng)的重要組成部分。涂覆輥可以有效改善輸送系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，保護(hù)金屬輥免受磨損，增加皮帶與輥之間的表面摩擦，有效防止輥與皮帶之間的滑動(dòng)摩擦，減少皮帶打滑現(xiàn)象。然而，帶式輸送機(jī)運(yùn)行多年后，橡膠涂層材料與皮帶之間的摩擦系數(shù)會(huì)在老化、變形或嚴(yán)重磨損后急劇下降，這將導(dǎo)致皮帶打滑。

3 .皮帶張力不足

        如果皮帶沒有足夠的張力，驅(qū)動(dòng)輪和皮帶之間就沒有足夠的摩擦驅(qū)動(dòng)力，皮帶和負(fù)載就不能被拉動(dòng)移動(dòng)。

        帶式輸送機(jī)張緊裝置通常包括幾種結(jié)構(gòu)，如螺旋張緊、液壓張緊、重錘張緊和卡車張緊。螺桿或液壓張緊裝置的行程不足或調(diào)整不當(dāng)，重錘張緊裝置和卡車式張緊裝置的配重重量不足，以及機(jī)構(gòu)的卡滯都會(huì)導(dǎo)致帶式輸送機(jī)張緊力不足，從而導(dǎo)致打滑。

4、機(jī)頭溜槽堆放事故

        帶式輸送機(jī)機(jī)頭溜槽堆積后，如果堆積保護(hù)開關(guān)失靈，物料會(huì)越來越多地堆積在機(jī)頭內(nèi)，甚至掩埋機(jī)頭和附近的地面，從而擠壓皮帶。隨著主滾筒的持續(xù)移動(dòng)，與之接觸的皮帶溫度將急劇上升，皮帶可能會(huì)在幾分鐘內(nèi)斷裂，從而帶來更大的經(jīng)濟(jì)損失并危及人身安全。

5、帶式輸送機(jī)負(fù)荷過大

        過度的皮帶負(fù)載導(dǎo)致的打滑通常是由電機(jī)容量不足引起的，特別是當(dāng)異常停車后皮帶儲(chǔ)存了大量材料時(shí)。這種負(fù)載啟動(dòng)會(huì)對設(shè)備造成巨大的損壞，并且很容易導(dǎo)致電機(jī)燒毀。因此，操作人員應(yīng)密切關(guān)注皮帶秤值和皮帶機(jī)電流，以控制物料量，避免超載操作。

        在重載停車的情況下，后駕駛員可能首先嘗試緩慢啟動(dòng)，然后通過點(diǎn)動(dòng)兩次來啟動(dòng)，以充分利用皮帶慣性來克服打滑。然而，當(dāng)此操作無效時(shí)，應(yīng)避免多次嘗試，并應(yīng)通過清潔傳送帶上存儲(chǔ)的材料來減少傳送帶的負(fù)載。

6 .皮帶運(yùn)行過程中阻力增加

        尾輥軸承被鎖住或大量物料進(jìn)入，帶式輸送機(jī)的上、下支撐輥被鎖住，尾滑槽中的異物卡住皮帶，這也會(huì)導(dǎo)致帶式輸送機(jī)打滑。

        直接原因是增加帶式輸送機(jī)的運(yùn)行阻力，導(dǎo)致主滾筒和皮帶之間的相對位移摩擦，這將在長期運(yùn)行后對皮帶設(shè)備造成損壞。

二、皮帶打滑的預(yù)防措施

        1 .帶式輸送機(jī)打滑頻繁發(fā)生，事后難以處理，嚴(yán)重影響安全生產(chǎn)。經(jīng)過反復(fù)的現(xiàn)場調(diào)查和長期的市場調(diào)研，一家工廠決定采用帶式輸送機(jī)防滑開關(guān)。

保護(hù)主從探頭檢測主滾筒，重定向由滾筒處的磁塊信號產(chǎn)生點(diǎn)產(chǎn)生的脈沖頻率信號，并交替顯示相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。

當(dāng)轉(zhuǎn)速不一致時(shí)，繼電器可被控制在10s內(nèi)關(guān)閉，以停止帶式輸送機(jī)的運(yùn)行，從而有效減少帶式輸送機(jī)打滑后事故的擴(kuò)大。

        2 .在大功率帶式輸送機(jī)上增加軟啟動(dòng)保護(hù)裝置。帶式輸送機(jī)的軟啟動(dòng)意味著帶式輸送機(jī)逐漸從靜止加速到額定速度。

其優(yōu)點(diǎn)是避免了啟動(dòng)時(shí)的沖擊力，即對皮帶、電機(jī)和皮帶框架沒有沖擊力，特別是降低了對皮帶的張力要求，從而大大避免了皮帶打滑的發(fā)生，使重載啟動(dòng)成為可能，降低了啟動(dòng)電流和對電網(wǎng)的影響。

        3.用陶瓷封裝主滾筒。橡膠板使用陶瓷顆粒粘附在橡膠板表面，這可以有效增加驅(qū)動(dòng)輥和皮帶之間的摩擦力。通過實(shí)驗(yàn)，可以得出結(jié)論，陶瓷涂層的摩擦系數(shù)比橡膠涂層提高了2 - 3倍。

雖然陶瓷橡膠板的價(jià)格相對昂貴，通常是橡膠板價(jià)格的3倍，但是陶瓷橡膠板的使用壽命相對較長。一般來說，普通橡膠板在使用兩年后由于橡膠磨損必須更換，而陶瓷橡膠板在相同的工作條件下可以使用10年以上。

        4、加強(qiáng)生產(chǎn)調(diào)度與設(shè)備維護(hù)制度實(shí)施的協(xié)調(diào)，避免因運(yùn)行和設(shè)備問題造成皮帶打滑事故，確保安全生產(chǎn)。

帶式輸送機(jī)打滑給安全生產(chǎn)和運(yùn)行帶來了巨大的隱患。因此，應(yīng)加強(qiáng)各種管理制度，以提高維護(hù)水平，確保設(shè)備可靠運(yùn)行，提高生產(chǎn)效率。